受核心關(guān)頭零部件供給不上等啟事，部分日系車(chē)的代價(jià)將在4月集體看漲，而這一次，不但僅是日系車(chē)企遭受最艱巨的考驗(yàn)，連德系和美系車(chē)也未能幸免。

    代價(jià)上調(diào)的不但僅局限于進(jìn)口日系車(chē)，很多已國(guó)產(chǎn)的日系合伙車(chē)型一樣未能逃脫這場(chǎng)影響，出格是一些主流熱銷(xiāo)車(chē)型�！氨灸贶�(chē)市第一波戰(zhàn)爭(zhēng)已提早開(kāi)打，4月份車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)很是狠惡，日系車(chē)的漲價(jià)只是起個(gè)頭，上半年車(chē)市有可能一向延續(xù)這個(gè)勢(shì)頭�！辟Y深汽車(chē)業(yè)渾家士陳遞紅有些擔(dān)憂(yōu)。本報(bào)記者喻志科長(zhǎng)沙報(bào)導(dǎo)

    進(jìn)口車(chē)庫(kù)存見(jiàn)底，優(yōu)惠大年夜幅縮水

    當(dāng)庫(kù)存見(jiàn)底的時(shí)辰，也就意味著間隔代價(jià)上揚(yáng)的時(shí)候指日可待。

    關(guān)于日系車(chē)漲價(jià)的傳言不竭，繃緊了很多意向購(gòu)車(chē)者的神經(jīng)。“固然我們已籌辦了一部分庫(kù)存，但貨源仍然嚴(yán)重�！边M(jìn)口三菱湖南星宏市場(chǎng)經(jīng)理黃大年夜鵬昨日流露，此次很多日系進(jìn)口車(chē)受波及較大年夜，很多廠(chǎng)商車(chē)商的庫(kù)存最多也就維系到4月中旬?dāng)[布，緊俏車(chē)型在車(chē)源吃緊的環(huán)境下漲價(jià)已成必定。

    基于對(duì)貨源趨緊的市場(chǎng)判定,很多經(jīng)銷(xiāo)商都已在終端收緊優(yōu)惠。在長(zhǎng)沙市場(chǎng)上，今朝雷克薩斯是受影響最為嚴(yán)重的品牌。“可以說(shuō)是全系車(chē)供貨嚴(yán)重”，雷克薩斯長(zhǎng)沙力天總經(jīng)理陳木子暗示，此前該店每個(gè)月的進(jìn)口量有100臺(tái)擺布，而地動(dòng)過(guò)后的廠(chǎng)家供貨表已完全改變，“此刻4、5月都只有十幾臺(tái)的供貨，現(xiàn)有店里的庫(kù)存已很少，即將見(jiàn)底。”受此影響，雷克薩斯旗下其很多車(chē)型已打消之前的數(shù)萬(wàn)元優(yōu)惠政策。

    別的，斯巴魯湖南意美海潤(rùn)、長(zhǎng)沙歌頌順熙等日系進(jìn)口品牌經(jīng)銷(xiāo)商均暗示現(xiàn)階段庫(kù)存充盈，市場(chǎng)發(fā)賣(mài)沒(méi)有遭到較大年夜的影響。但記者查詢(xún)拜訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)終端發(fā)賣(mài)代價(jià)而言，進(jìn)口日系車(chē)型的代價(jià)確切有所上調(diào)。固然各家品牌經(jīng)銷(xiāo)店沒(méi)有大年夜肆放出漲價(jià)的信息，但市場(chǎng)上的代價(jià)優(yōu)惠幅度較著縮水了很多。

    合伙車(chē)型漲價(jià)陰云覆蓋

    不但限于進(jìn)口日系車(chē)型，很多已國(guó)產(chǎn)的合伙日系品牌車(chē)型也覆蓋一片漲價(jià)疑云中。3月29日下午，一汽馬自達(dá)(微博)副總經(jīng)理于洪江(微博)在騰訊微博爆料，稱(chēng)已確認(rèn)馬自達(dá)4月15日前停產(chǎn)。

    于洪江發(fā)布的這一動(dòng)靜敏捷激發(fā)熱議，因?yàn)樵诖酥埃袆?dòng)靜稱(chēng)，受日本地動(dòng)影響，東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下的襄樊工廠(chǎng)出產(chǎn)打算不到平常平凡的三分之一，墮進(jìn)了半停產(chǎn)的狀況，這一工廠(chǎng)出產(chǎn)的車(chē)型是東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車(chē)型天籟。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)賣(mài)總部長(zhǎng)木俁秀樹(shù)暗示遵循今朝日產(chǎn)在華的配件儲(chǔ)蓄，可以撐持到4月初，在這之前不會(huì)削減工廠(chǎng)的排產(chǎn)打算和經(jīng)銷(xiāo)商的正常供貨。不過(guò)，有相干人士暗示，日本地動(dòng)導(dǎo)致很多需要進(jìn)口的零部件斷檔，估計(jì)東風(fēng)日產(chǎn)全系車(chē)型都將或多或少遭到影響，此中對(duì)新天籟的影響最大年夜。該人士流露，“新天籟車(chē)型上搭載的2.5和3.5系列VQ發(fā)動(dòng)機(jī)幾近所有零部件都是從日本總部進(jìn)口，而日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)只有日本本土一家工廠(chǎng)出產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)，且該發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)間隔日本福島核電站僅僅60千米。”

    一個(gè)旌旗燈號(hào)是，地動(dòng)的第二天，全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商呈現(xiàn)了瘋狂搶訂新天籟車(chē)型。一名北京經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)，經(jīng)由過(guò)程庫(kù)存狀況查詢(xún)，本來(lái)廠(chǎng)家3000多臺(tái)的庫(kù)存車(chē)，一天以?xún)?nèi)被訂走了2000多臺(tái)。

    [信息速遞]

    ○記者從本地一家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商得悉，從4月1日起，寶馬很多車(chē)型都將開(kāi)端漲價(jià)，之前的現(xiàn)金優(yōu)惠將大年夜幅縮減。

    ○另外一家日系進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人則流露，“店內(nèi)今朝的訂單周期是3個(gè)月，廠(chǎng)方近日方才削減了2/3的發(fā)貨量，估計(jì)4月只能有十多臺(tái)車(chē)到貨，5月可能完全沒(méi)有新車(chē)可售，這期間不解除售價(jià)有可能會(huì)進(jìn)一步進(jìn)步。”

    ○業(yè)渾家士以為，4月既是傳統(tǒng)的車(chē)市復(fù)蘇旺季，又趕上“五一”節(jié)前的節(jié)日經(jīng)濟(jì)，將是市場(chǎng)促銷(xiāo)、代價(jià)博弈的最好時(shí)節(jié)，廠(chǎng)商會(huì)抓住機(jī)會(huì)應(yīng)用代價(jià)和辦事手段爭(zhēng)奪有限的客戶(hù)。

    ○賈新光以為，本年全國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)城市在四月份接踵進(jìn)進(jìn)周全調(diào)劑期，是以消費(fèi)者本年購(gòu)車(chē)沒(méi)有最便宜的盡對(duì)時(shí)點(diǎn)，只有對(duì)機(jī)能代價(jià)比相對(duì)對(duì)勁的消費(fèi)機(jī)會(huì)。(瀟湘晨報(bào))