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玉溪市挖掘機(jī)維修售后服務(wù)公司， 日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢故障維修方法： M1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),確診速度慢現(xiàn)象. M2檢測(cè)挖掘機(jī)泵M1和泵M2的輸油壓力. 攀枝花市日立330-6挖掘機(jī)整車作業(yè)速度非常慢。 故障診斷準(zhǔn)備工作: ①檢測(cè)項(xiàng)目:泵M1和M2輸油壓力可能在內(nèi)置診斷系統(tǒng)中顯示。 ②可能在內(nèi)置診斷系統(tǒng)中顯示。 ③溢流動(dòng)臂、斗桿和鏟斗油路。 ④動(dòng)力模式開關(guān):OFF位置。 ⑤作業(yè)模式:挖掘。 M3如果泵M1和M2的輸油壓力低于34.3Pa(低于350kgf/cM2),就需要調(diào)整主溢流閥后,解決故障. 補(bǔ)充:如果測(cè)得輸出油壓在34.M3-36.3Pa之間,則需要檢查挖機(jī)先導(dǎo)系統(tǒng),排除故障. 那么在知道了是哪些原因引起故障發(fā)生后,我們又應(yīng)該怎樣來排除故障呢?美瑞特也為您解答: M1首先,故障發(fā)生后需要檢查日立挖掘機(jī)的壓力補(bǔ)償閥正常不?(檢查壓力補(bǔ)償柱塞的動(dòng)作平穩(wěn)不?) M2如果說不正常,則挖掘機(jī)的壓力補(bǔ)償閥有問題,就要檢修. M3正常,則動(dòng)臂斗桿的安全吸油閥不良. M4正常,鏟斗安全吸油閥動(dòng)作不良. 小松200-8挖掘機(jī)出現(xiàn)操縱行走,便出現(xiàn)掉速,背機(jī)熄火,左右單獨(dú)也是一樣,但是上部動(dòng)作正常干活, 在操作行走時(shí),步進(jìn)電機(jī)控制拉桿往怠速方向拉,導(dǎo)致熄火,用鐵絲固定油門拉桿,不經(jīng)過電子油門,工作,行走一切正常,哪里問題? M1轉(zhuǎn)速忽高忽低,一般都是馬達(dá)問題,建議找個(gè)其他小松車調(diào)換一下試試. M2另外,可能是步進(jìn)機(jī)油位傳感器的問題,壞的機(jī)率比較高,剛開始?jí)臅r(shí)都是在油門位的最高行程那一格壞,時(shí)間長(zhǎng)了后面的四五格油位也跟著壞,如果步進(jìn)機(jī)壞了加油鍵轉(zhuǎn)到任何一格都要不是油門抖就是弊車熄火.如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了也會(huì)弊車,但一般熄火的機(jī)率小點(diǎn).
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