詳細(xì)內(nèi)容：上海歐陸直流調(diào)速器維修（派克直流調(diào)數(shù)器維修) 上海四喜機(jī)電自動(dòng)化科技有限公司 聯(lián)系人 封工 13524435491 021-34130358 歡迎您的來電。 A.1 歐陸590系列常見報(bào)警: 歐陸590P維修 故障報(bào)警OVERSPEED 歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD OVER I（勵(lì)磁過流） 歐陸590P維修 故障報(bào)警SPEED FEEDACK（速度反饋故障） 歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED（勵(lì)磁故障） 歐陸590P維修 故障報(bào)警3 PHASE FAILED（3相故障） 歐陸590P維修 故障報(bào)警OVER I TRIP（電機(jī)電樞過流） 歐陸590常出現(xiàn)的故障有: 歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn) 歐陸590P/C歐陸591P/C不出力 歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速 一派克、歐陸590維修的七大要點(diǎn)： 1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。 2一個(gè)最不受重視的小事卻是個(gè)最致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘。 3維修前請(qǐng)記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。 4更換主控板后，必須在上電運(yùn)行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。 5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。 6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。 7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，不必再進(jìn)行此項(xiàng)測試，否則會(huì)損壞電器部件。 二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝： 1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調(diào)速器底板。 要點(diǎn)——注意電解電容正負(fù)極方向，不可懸空。 2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上。 要點(diǎn)——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。 3．驅(qū)動(dòng)板 4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多，相對(duì)器件的各個(gè)端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時(shí)反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖，以便安全無誤。 5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。 6.安裝控制板的固定支板架，主控板。 7.最后是調(diào)速器的板蓋和操作面板 維修歐陸590C、歐陸590P、歐陸591P、歐陸591C的維修拆裝步驟基本相同。 派克調(diào)速器歸并于歐陸旗下歐陸590直流調(diào)速器維修在老機(jī)器方面也有歐陸派克的名稱： 三派克、SSD歐陸直流調(diào)速器技術(shù)參數(shù)： 以下技術(shù)參數(shù)為歐陸590P歐陸590C歐陸591P歐陸591C維修標(biāo)準(zhǔn)參考。 590C（數(shù)字）／590L（LINK網(wǎng)） 電樞電流（35—2700） 磁場電流（10A／20A／30A／60A） 電樞電壓1．2×交流供電 交流輸入電壓（110-660VAC） •過載200%10秒／150％30秒； •開環(huán)／閉環(huán)張力控制； •電樞電歷／模擬／光電編碼器反饋； •PID模塊； •加／減斜坡； •（線形式S形）； •點(diǎn)動(dòng)爬行功能； •數(shù)字電位器； •精度：l％／0．1％／0．01％； •速比：100：1（標(biāo)準(zhǔn)）； 歐陸590維修歐陸590故障檢測與排除，英國SSD歐陸590直流調(diào)速器維修歐陸591，修歐陸590C/歐陸590P維修中心,歐陸\派克590維修派克 歐陸590P維修技術(shù)解答，關(guān)于上海歐陸590p/c維修歐陸591p/c維修,浙江歐陸590維修歐陸\派克590維修,江蘇歐陸590維修歐陸\派克590維修，福建歐陸590維修歐陸\派克590維修，安徽歐陸590維修歐陸\派克590維修，河南歐陸590維修歐陸\派克590維修，四川歐陸590維修歐陸\派克590維修，重慶歐陸590維修歐陸\派克590維修