詳細內(nèi)容：4205軸承,青島瑞日精工軸承有限公司，聯(lián)系人：魏小姐，電話：0532-86106798，QQ:1258411855在公開地可訪問的，因此很容易損壞的解決方案（與霍爾傳感器的磁盤）相比，各FAG傳感器的底部支架BBRS是一個完全封裝的系統(tǒng)，適合作為一個傳統(tǒng)的中軸托架在相同的空間。傳感器是非常良好的保護，不暴露任何破壞性影響，是完全免維護。該系統(tǒng)是沒有任何合身調(diào)整后可立即使用。舍弗勒集團已經(jīng)開發(fā)出一種新版本的經(jīng)典設(shè)計，與第二代FAG BB66中軸。底部支架提供運行平穩(wěn)，使用壽命長，即使在最苛刻的條件要歸功于其高精密部件，它可以處理重物。它是唯一的中軸迄今收到德國DINplus認(rèn)證。 BB66 FAG底部支架是特別適合于重型和運輸自行車，并，例如，優(yōu)選的幾十年來，在德國郵政自行車底部支架。中軸非常高的負荷傳感器底部支架BBRS的：控制裝置的每轉(zhuǎn)36個脈沖傳感器為基本模式，緊湊的的傳感器中軸BBRS提供非接觸式測量的速度，旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)角度。主軸每轉(zhuǎn)產(chǎn)生36個脈沖。這顯著更高的分辨率可以精確控制，由于在激活和失活的驅(qū)動顯著較短的反應(yīng)時間。該驅(qū)動器可以更精確反應(yīng)到個人的騎行習(xí)慣的騎手，從而提供最佳的援助。