詳細(xì)內(nèi)容："（總部熱線：138-646-00749）系統(tǒng) -二次空氣噴射系統(tǒng)很多汽車柴油機(jī)裝有二次 空氣噴射系統(tǒng)。雖然二次空氣噴射系統(tǒng)有各種各樣的結(jié)構(gòu)，但其功用基本相同，即利用空氣泵將新鮮空氣經(jīng)空氣噴管噴入排氣道或催化轉(zhuǎn)換器，使排氣中的和進(jìn)一步氧化或燃燒成為二氧化碳和水。 三元催化轉(zhuǎn)換器 三元催化轉(zhuǎn)換器是利用催化劑的作用將排氣中的和轉(zhuǎn)換為對(duì)人體無害的氣體的一種排氣凈化裝置，也稱作催化凈化轉(zhuǎn) 三元催化轉(zhuǎn)換器 三元催化轉(zhuǎn)換器是利用催化劑的作用將排氣中的和轉(zhuǎn)換為對(duì)人體無害的氣體的一種排氣凈化裝置，也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器。金屬鉑鈀或銠均可作催化劑。在化學(xué)反應(yīng)過程中，催化劑只促進(jìn)反應(yīng)的進(jìn)行，不是反應(yīng)物的一部分。 催化轉(zhuǎn)換器有氧化催化轉(zhuǎn)換器和三元催化轉(zhuǎn)換器。氧化催化轉(zhuǎn)換器只將排氣中的和氧化為和，因此這種催化轉(zhuǎn)換器也稱做二元催化轉(zhuǎn)換 器。必須向氧化催化轉(zhuǎn)換器供給二次空氣作為氧化劑，才能使其有效地工作。三元催化轉(zhuǎn)換器可同時(shí)減少和的排放，它以排氣中的和作為 還原劑，把還原為氮和氧，而和在還原反應(yīng)中被氧化為和。當(dāng)同時(shí)采用兩種轉(zhuǎn)換器時(shí)，通常把兩者放在同一個(gè)轉(zhuǎn)換器 外殼內(nèi)，而且三元催化轉(zhuǎn)換器置于氧化催化轉(zhuǎn)換器前面。排氣經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)換器之后，部分未被氧化的和繼續(xù)在氧化催化轉(zhuǎn)換器中與供入的二次空氣進(jìn)行 氧化反應(yīng)。 柴油機(jī)微粒過濾器 柴油機(jī)廢氣中的微粒主要是碳粒-黑煙的主要成分是柴油機(jī)排放的突出問題。對(duì)車用柴油機(jī)排氣微粒的處理，主要采用過濾 柴油機(jī)微粒過濾"