發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油超耗的原因與排除
互聯(lián)網(wǎng) zzr2501 汽車構(gòu)造維修 2007-12-18
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發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油超耗的原因與排除 現(xiàn)象： 1) 發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管冒藍(lán)煙。 2) 機(jī)油嚴(yán)重超耗，大車超耗量>0.5L/100km；小車超耗量>0.25/100km。 原因： 主要為密封或襯墊的滲漏和氣缸磨損過甚所引起。滲漏與燃燒！ 1) 活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大而使配合間隙過大（>0.03mm） 2) 活塞壞（特別是油環(huán)）彈性差。 3) 活塞環(huán)與環(huán)槽的邊隙、側(cè)隙過大。 4) 活塞環(huán)粘住或?qū)�，或扭曲環(huán)裝反。 5) 氣門桿與導(dǎo)管配合間隙過大或油封失效。 診斷與排除方法： 1) 怠速五分鐘，火花塞電極有油污則氣缸竄油。 2) 怠速五分鐘，如排氣管冒藍(lán)煙，加機(jī)油口無冒藍(lán)煙，則為氣門導(dǎo)管有滲油現(xiàn)象。 3) 高速動(dòng)轉(zhuǎn)，排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口也脈動(dòng)冒煙，則為活塞環(huán)配合間隙過大。
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