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新款寶馬E65被動(dòng)安全系統(tǒng)

www.crudeawakening.net 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：ruixue 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-12-31

    現(xiàn)代的汽車(chē)幾乎都具有氣囊保護(hù)系統(tǒng)。然而一個(gè)智能的安全系統(tǒng)要求更先進(jìn)的技術(shù)。在寶馬E65車(chē)系中首次使用了一個(gè)世界范圍內(nèi)全新的被動(dòng)安全系統(tǒng)ISIS (智能安全集成系統(tǒng))。BMW的智能安全集成系統(tǒng)(ISIS)只是安裝了真正需要的氣囊，而這些氣囊都盡可能發(fā)揮其功能。所有者一切都發(fā)生在1/500秒鐘內(nèi)。車(chē)內(nèi)一共裝置了14個(gè)氣囊，每一個(gè)都有各自的控制器操控著：在必要的時(shí)間和必要的地點(diǎn)對(duì)車(chē)內(nèi)乘員進(jìn)行保護(hù)--從頭到腳的保護(hù)。汽車(chē)裝備先進(jìn)的管狀充氣結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了對(duì)前后排乘客的頭部和肩部的保護(hù)。
    目前安裝的MRS 系統(tǒng)多重乘員保護(hù)系統(tǒng)由一個(gè)帶壓電式加速度傳感器的中央控制單元和兩個(gè)用于識(shí)別側(cè)面碰撞的外置式衛(wèi)星式傳感器組成。各種信號(hào)通過(guò)常規(guī)導(dǎo)線束集中到一起并按順序進(jìn)行處理，這就導(dǎo)致了計(jì)算機(jī)負(fù)荷過(guò)高、耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)且發(fā)生故障的可能性較大。因微處理器和接口的計(jì)算能力所限，所以無(wú)法為系統(tǒng)擴(kuò)充用于燃爆式執(zhí)行器的必要的傳感器和引爆電路。
    為了進(jìn)一步改善車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)乘員的安全性,ISIS 的設(shè)計(jì)概念有別MRS。E65車(chē)系的被動(dòng)式安全系統(tǒng)擁有更多的傳感器和引爆電路。該系統(tǒng)可以處理大量的信息。這些信息是無(wú)法在極短時(shí)間內(nèi)通過(guò)常規(guī)總線系統(tǒng)進(jìn)行傳輸?shù)摹Ｒ虼薎SIS 的所有電子組件都連接到數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)Byteflight（ BMW安全總線系統(tǒng)）上。這個(gè)數(shù)據(jù)總線是一個(gè)基于光纜技術(shù)的系統(tǒng)。
    E65被動(dòng)安全系統(tǒng)改善后實(shí)現(xiàn)了以下目標(biāo)
    高度精確地記錄事故發(fā)生時(shí)的情況
    記錄和處理信息的速度更快
    系統(tǒng)觸發(fā)策略更多
    系統(tǒng)功能的安全性更高
    乘員保護(hù)功能得到改善
    需要時(shí)可讓安全氣囊更快觸發(fā)
    優(yōu)越性
    系統(tǒng)安全性最高
    觸發(fā)決斷時(shí)間更快
    傳輸速度高
    不需要機(jī)械式安全開(kāi)關(guān)
    無(wú)電磁干擾
    發(fā)射與接收模塊之間無(wú)電氣連接
    系統(tǒng)擴(kuò)充簡(jiǎn)單
    軟件可通過(guò)總線更新
    可以進(jìn)行在線診斷
    LWL的重量比銅線電纜輕得多
    有備用的傳感器信息
    功能描述
    ISIS 是以星形結(jié)構(gòu)連接在一起的。它包括了一個(gè)主控制單元（SIM ，即安全信息模塊）、幾個(gè)衛(wèi)星式傳感器、各種用于撞擊識(shí)別和座椅占用識(shí)別的傳感器以及用于激活安全帶和安全氣囊乘員保護(hù)系統(tǒng)的燃爆式執(zhí)行器。
    衛(wèi)星式傳感器按使用目的布置在車(chē)輛內(nèi)。它們具有碰撞識(shí)別傳感器的部分功能，可以引燃燃爆式驅(qū)動(dòng)組件。
    KLR 接通后這些電子組件將進(jìn)行自檢，駕駛員可通過(guò)安全氣囊指示燈（AWL）亮起識(shí)別到這一信息。該燈亮起時(shí)間約為5 秒鐘。
    如果自檢時(shí)識(shí)別到系統(tǒng)內(nèi)無(wú)故障，那么AWL 熄滅，ISIS 功能完全正常。如果發(fā)生了交通事故，那么在確定觸發(fā)策略后，不同乘員保護(hù)系統(tǒng)的執(zhí)行器將被引燃。
    為更快捷地傳輸數(shù)據(jù)，SIM 和衛(wèi)星式傳感器借助于一根光纜Byteflight （BMW 安全總線系統(tǒng)）彼此連接在一起。Byteflight （BMW 安全總線系統(tǒng)）是整個(gè)E65 車(chē)輛電源系統(tǒng)的一部分。它通過(guò)中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM 與K-CAN S、 PT-CAN 和診斷總線相連。
    系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    智能安全集成系統(tǒng)（ISIS ）由以下部件組成：
    SIM 安全信息模塊
    衛(wèi)星式傳感器
    傳感器
    安全氣囊
    安全帶系統(tǒng)
    舒適型座椅的主動(dòng)式頭枕
    Byteflight （BMW 安全總線系統(tǒng)）LWL

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