買車要施行寶貝計劃關(guān)注兒童保護等級

www.crudeawakening.net 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2009-6-3 9

【正文】

　　如今，大多數(shù)家庭在選車時會留意車子是否裝置了ABS、EBD、安全氣囊等常見的配置。但甚少人會留意到兒童安全保護裝備。

　　近幾年，歐洲的EURO NCAP試驗、美國的NHTSA(美國公路交通安全局)和IIHS(美國公路安全保險協(xié)會)的碰撞試驗等都將兒童保護的級別評定列入了測試范圍，并不定期推出兒童安全保護統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及兒童保護建議。C-NCAP也計劃在2010年將乘員約束系統(tǒng)對兒童乘員的保護性能列入考核范圍，國家和行業(yè)機構(gòu)對兒童乘車安全已經(jīng)非常關(guān)注。

　　為了給讀者一個直觀的參考，記者登錄了歐洲NCAP的官方網(wǎng)站，查詢了幾款在國內(nèi)銷售的15萬元以下家庭轎車的兒童安全保護等級。

　　本田civic（測試時間：2009年）

　　國內(nèi)參考車型：東本思域

　　成人保護等級：79%

　　兒童保護等級：76%

　　車型介紹：新思域的ACE碰撞適應(yīng)性車身結(jié)構(gòu)，輔以先進的Honda VSA系統(tǒng)、安全氣囊、中空保護頭枕及倒車雷達，為駕乘者提供更全面的安全呵護。新思域采用了新開發(fā)的中空主動頭部保護頭枕，可在碰撞中對頭部給予主動保護，最大限度地降低駕駛者和前排乘客受到頸部損傷的潛在危險。能讓您在享受包容感的同時更具安心感。

　　三菱Lacer（測試時間：2009年）

　　國內(nèi)參考車型：東南三菱藍瑟/進口Lancer

　　成人保護等級：81%

　　兒童保護等級：80%

　　車型介紹：三菱藍瑟采用吸撞式高密度車體結(jié)構(gòu)，利用CAE設(shè)計有效分解撞擊力，當車體遭遇重大撞擊時亦能避免傷及乘客；同時提升整車結(jié)構(gòu)梁剛性，確保撞擊時的結(jié)構(gòu)完整，以提供完善的防護。

　　起亞RIO（測試時間：2005年）

　　國內(nèi)參考車型：東風悅達起亞RIO

　　成人保護等級：★★★★☆

　　兒童保護等級：★★★☆☆

　　車型介紹：主動安全方面裝備電子式4輪4感應(yīng)器獨立控制、后盤式制動、EBD、防止事故發(fā)生3階段倒車警報音；被動安全方面裝備了沖撞時自動解鎖、兒童安全鎖（后門）、吸能式保險杠、雙氣囊等。

　　鈴木SX4（測試時間：2006年）

　　國內(nèi)參考車型：長安鈴木天語SX4

　　成人保護等級：★★★★☆

　　兒童保護等級：★★★☆☆

　　車型介紹：在安全性能方面，兩廂天語SX4標配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)以及BA輔助制動系統(tǒng)等主動安全電子設(shè)備，令駕駛者能夠從容應(yīng)對突發(fā)情況；而在被動安全配置方面，其TECT車體具有良好的碰撞安全特性。此外，兩廂天語SX4的車門內(nèi)還裝有側(cè)面防護鋼梁。