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奧迪Q7突然熄火后無法啟動(dòng)

www.crudeawakening.net 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年01月11

行駛里程約4000KM的奧迪Q7 3．0T�？蛻舯硎驹诘管嚨臅r(shí)候突然停住熄火，然后就再也啟動(dòng)不了，了解情況后，進(jìn)行初步檢查發(fā)現(xiàn)車子在轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)時(shí)車子沒反應(yīng)，用智能啟動(dòng)按鍵也是一樣沒反應(yīng)。

（2）用VAS5052A進(jìn)行檢測(cè)：發(fā)現(xiàn)05系統(tǒng)均顯示無法到達(dá)。于是接著找到J518的保險(xiǎn)絲，發(fā)現(xiàn)已熔斷了，取一新的裝復(fù)，點(diǎn)火開關(guān)一開馬上保險(xiǎn)絲就又燒毀了，且智能啟動(dòng)按鍵也不能用，這說明肯定是哪里短路了。

（3）查閱ELSA電路圖，此保險(xiǎn)絲為J518及E415的供電保險(xiǎn)絲，那么就可以認(rèn)定是E415或是J518出問題了，再有就是其中間線路短路了。因剛才轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，保險(xiǎn)絲馬上就燒斷掉，所以先更換一點(diǎn)火開關(guān)測(cè)試，換完故障還是依舊。排除了E415后，可能性就落在了后兩者上了。

（4）本著先易后難的原則，我們首先對(duì)線路進(jìn)行了測(cè)量，首先對(duì)E415及J518的供電和搭鐵線進(jìn)行分別測(cè)量均未發(fā)現(xiàn)問題，看了電路圖，猜想是它們中間的信號(hào)線有問題，一測(cè)量，確實(shí)發(fā)現(xiàn)其一條信號(hào)線一直搭鐵了。試著將線路動(dòng)一動(dòng)，卻未見明顯效果，仔細(xì)檢查當(dāng)前線束可以看得到的部位均沒有問題，要繼續(xù)查看其他部位的話，必須得將儀表臺(tái)拆下方可檢查得到，于是把儀表臺(tái)給拆了。當(dāng)拆完要抬下時(shí)，就發(fā)現(xiàn)接在其上的試燈就滅了，沿著移動(dòng)儀表臺(tái)動(dòng)的方向檢查，發(fā)現(xiàn)此處的線束被儀表臺(tái)的固定處座和內(nèi)骨架夾住了，電路位置如圖1所示，然后隨著車子走起來晃動(dòng)，把線束外皮磨破，直接跟內(nèi)骨架搭鐵了。|

故障排除：處理修復(fù)線束，故障排除。

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