一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行

    “三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機(jī)油和汽油必過的一個關(guān)卡，為發(fā)動機(jī)提供清潔的油氣，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。

    1、空氣濾清器

    ⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應(yīng)注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進(jìn)入濾芯內(nèi)表面。

    ⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車。

    ⑶若發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應(yīng)更換新件。

    2、機(jī)油濾清器

    一般應(yīng)每7500公里更換一次發(fā)動機(jī)機(jī)油，15000公里更換一次機(jī)油濾清器。

    3、汽油濾清器

    ⑴注意使用93#標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油，因為不合格的汽油會造成燃油系統(tǒng)故障和發(fā)動機(jī)的過早損壞。

    ⑵當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油不足，發(fā)動機(jī)功率下降，車輛行駛無力時，應(yīng)檢查濾芯是否堵塞。

    ⑶一般要求每行駛15000公里應(yīng)更換汽油濾清器。

    二、潤滑系統(tǒng)的日常維護(hù)

    ⑴機(jī)油并非多多益善

    油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過多或過少。

    如果機(jī)油過多，造成發(fā)動機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機(jī)功率損耗。而且過多的機(jī)油會躥入燃燒室，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，真可謂賠了機(jī)油又折兵。

    反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動機(jī)的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

    ⑵機(jī)油的檢查

    定期檢查機(jī)油量是日常保養(yǎng)中的一項重要任務(wù)。

    ⒈檢查機(jī)油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)后，等幾分鐘，以便機(jī)油回到機(jī)油盤內(nèi)。

    ⒉拿出機(jī)油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。

    ⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max?Dmin之間。

    如果油面在下面的標(biāo)志以下，則應(yīng)依據(jù)用戶手冊上的要求或服務(wù)站的建議，添加同樣品種的符合奇瑞規(guī)格的發(fā)動機(jī)機(jī)油，約一升發(fā)動機(jī)機(jī)油便可使油尺上的油膜油位達(dá)到上線。

    ⑶機(jī)油品質(zhì)的檢查

    在檢查機(jī)油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機(jī)油的品質(zhì)，以使自己對發(fā)動機(jī)的潤滑狀況時時做到心中有數(shù)。

    眼觀：若機(jī)油潔凈清澈，且呈藍(lán)褐色或綠褐色則表示機(jī)油污染很輕。

    若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機(jī)油中有水混入。

    若機(jī)油呈灰黑狀，則表明機(jī)油已污染嚴(yán)重，應(yīng)及時更換機(jī)油。

    鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴(yán)重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應(yīng)及時到維修站去維修。

    手感：用手捻捏少量機(jī)油，若手感粗糙，則表明機(jī)油中已混入大量的金屬屑和其它雜質(zhì)；若感到機(jī)油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應(yīng)去維修站檢修并更換機(jī)油。若感到機(jī)油里過于粘稠且有膠質(zhì)感，則說明機(jī)油已老化變質(zhì)，壽命已盡，應(yīng)及時更換新鮮血液。