涉案車(chē)輛曾因交通事故報(bào)廢

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    一輛在事故中報(bào)廢的轎車(chē)，竟有人以24萬(wàn)元的新車(chē)價(jià)格買(mǎi)下，并屢發(fā)車(chē)損事故。這其中，到底隱藏著怎樣的秘密？

    原來(lái)，是有人故意制造假車(chē)禍騙保。湖北省應(yīng)城市警方10月22日宣布，經(jīng)過(guò)一年多調(diào)查，一個(gè)故意制造19次車(chē)損事故、騙保150余萬(wàn)元的特大保險(xiǎn)詐騙犯罪團(tuán)伙，被成功破獲。

    保險(xiǎn)理賠金

    節(jié)節(jié)攀升令人生疑

    2010年7月27日，應(yīng)城市一家保險(xiǎn)公司報(bào)警稱：由該公司承保的一輛車(chē)牌號(hào)為“鄂J96227”的邁騰轎車(chē)，于當(dāng)年1月5日晚在紅安縣一偏僻鄉(xiāng)村公路撞上水泥墩，理賠人員現(xiàn)場(chǎng)定損2萬(wàn)元；之后，車(chē)主稱轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)被撞脫落，車(chē)損漲到6萬(wàn)元；該車(chē)被運(yùn)回武漢修理時(shí)發(fā)現(xiàn)，車(chē)頭受損嚴(yán)重，里面的幾乎所有零部件都需要更換，車(chē)損達(dá)16萬(wàn)元；經(jīng)協(xié)商，保險(xiǎn)公司最終理賠12.5萬(wàn)元。

    該車(chē)定損過(guò)程中，因保險(xiǎn)理賠金一變?cè)僮�，保險(xiǎn)公司認(rèn)為車(chē)主有騙保嫌疑，于是向應(yīng)城市公安局報(bào)案。

    經(jīng)過(guò)調(diào)查，應(yīng)城警方發(fā)現(xiàn)多處疑點(diǎn)：涉案轎車(chē)曾因交通事故報(bào)廢，殘車(chē)價(jià)格約5萬(wàn)元，但車(chē)主彭某的過(guò)戶證明顯示，他從戴某手中購(gòu)買(mǎi)該車(chē)時(shí)，花了24萬(wàn)元的新車(chē)價(jià)；車(chē)禍發(fā)生在夜間，地點(diǎn)為鄉(xiāng)村公路轉(zhuǎn)彎處，車(chē)速應(yīng)該不會(huì)太快，與車(chē)損狀況明顯不符；該車(chē)發(fā)生車(chē)禍后，車(chē)主便由彭某變更為韓某，而且再次發(fā)生一起類似車(chē)損事故，且在保險(xiǎn)公司理賠。

    綜合初步調(diào)查結(jié)果，應(yīng)城警方判斷，戴某、彭某、韓某有重大保險(xiǎn)詐騙嫌疑。該局遂成立專班，展開(kāi)深入調(diào)查。

    民警喬裝駕校學(xué)員

    抓獲嫌疑人

    警方將彭某列為突破該案的關(guān)鍵人物。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，彭某為紅安縣人，當(dāng)時(shí)在漢口青年路一帶的汽修廠打工。于是，專班民警在該轄區(qū)的汽修廠暗訪其下落。

    2010年11月15日，民警意外發(fā)現(xiàn)，位于武漢市江漢區(qū)一駕校內(nèi)的遠(yuǎn)安汽車(chē)修理廠，老板正是戴某。

    可否通過(guò)戴某找到彭某？民警喬裝成駕校學(xué)員，對(duì)遠(yuǎn)安汽車(chē)修理廠進(jìn)行了連續(xù)幾天的觀察，發(fā)現(xiàn)彭某是該修理廠的油漆師傅。

    11月23日，偵破專班在江漢區(qū)警方協(xié)助下，在遠(yuǎn)安汽車(chē)修理廠抓獲彭某。11月25日，前來(lái)探望彭某的韓某，在看守所門(mén)前被布控民警抓獲。隨后，戴某等人也相繼落網(wǎng)。

    經(jīng)審訊，戴某、彭某、韓某等人一一交代了故意制造車(chē)損事故騙保的犯罪事實(shí)。

    制造19起車(chē)禍

    騙保150多萬(wàn)

    據(jù)交代，2009年8月，戴某、彭某、韓某共同出資十余萬(wàn)元，從一名二手車(chē)商手中買(mǎi)下涉案邁騰轎車(chē)，車(chē)主變更為戴某，車(chē)牌號(hào)變更為“鄂AR9J29”。隨后，三人于當(dāng)年9月2日和9月5日，分別在兩家保險(xiǎn)公司為該車(chē)購(gòu)買(mǎi)了兩份保費(fèi)達(dá)5000多元的商業(yè)保險(xiǎn)。

    同年10月29日晚，戴某、韓某、阮某、常某等人，將該車(chē)開(kāi)到武漢市黃陂區(qū)羅漢街橫花線路段，故意撞向路邊的水泥墩，并從一家保險(xiǎn)公司騙保10多萬(wàn)元。

    之后，他們又兩次將車(chē)在團(tuán)伙成員之間過(guò)戶，并更換車(chē)牌號(hào)碼，用同樣的手法先后制造兩次車(chē)損事故，從兩家保險(xiǎn)公司共騙保22萬(wàn)余元。

    此外，戴某等人還利用開(kāi)汽修廠的機(jī)會(huì)，頻頻制造騙保車(chē)禍。

    2010年2月，一輛轎車(chē)送到該廠維修，戴某等人以種種理由拖延交車(chē)時(shí)間，并騙取了該車(chē)的所有保險(xiǎn)理賠資料。之后，他們將車(chē)開(kāi)至張公堤附近，炮制了一起車(chē)損事故，從保險(xiǎn)公司騙保9.6萬(wàn)元。

    應(yīng)城警方稱，從2009年8月至2011年3月間，戴某、彭某、韓某等人，先后在武漢、應(yīng)城、紅安等地，先后故意制造車(chē)損事故19起，從保險(xiǎn)公司共騙保150余萬(wàn)元。

    11人特大騙保團(tuán)伙

    分工明確

    戴某、彭某、韓某等人，還交代了騙保過(guò)程中的種種伎倆。

    騙保案“總策劃師”戴某稱，參與騙保的人都是他的汽修廠的員工，包括他在內(nèi)共有11人。騙保成功后，他與其他人按“貢獻(xiàn)”大小，分為“大股東”、“小股東”，按股分紅。

    比如：韓某曾在保險(xiǎn)公司當(dāng)過(guò)業(yè)務(wù)員，熟知保險(xiǎn)理賠等流程，專門(mén)負(fù)責(zé)保險(xiǎn)理賠事項(xiàng)。制造車(chē)損的車(chē)輛，如果由他從客戶手中“忽悠”過(guò)來(lái)，騙保成功后，他便可獲得保險(xiǎn)理賠金20%的分成，反之分成比例為10%；阮某綽號(hào)“拉登”，曾專職在武漢的一些汽修廠幫人騙保，戴某得知其“技能”后，將他招募到自己手下，專門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)制造車(chē)損事故，每次根據(jù)事故大小，為其提供200元至2000元不等的提成。

    此外，每次炮制車(chē)損事故時(shí)，騙保團(tuán)伙往往會(huì)選擇使用殘次車(chē)輛，事故地點(diǎn)則選擇在偏僻地段，且每次都有專門(mén)的機(jī)修工人隨同“護(hù)車(chē)”。事故中，如果安全氣囊沒(méi)有打開(kāi)，機(jī)修工便會(huì)手動(dòng)將其打開(kāi)，以便讓現(xiàn)場(chǎng)更加逼真。

    車(chē)險(xiǎn)行業(yè)相互

    “提防”留隱患

    一年半時(shí)間里故意制造19起車(chē)損事故，輕而易舉騙保150多萬(wàn)元，這一保險(xiǎn)詐騙犯罪團(tuán)伙為何能屢屢得手？

    負(fù)責(zé)偵辦此案的應(yīng)城市公安局經(jīng)偵大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)丁貴華表示，保險(xiǎn)行業(yè)之間的相互“提防”，給騙子留下了可乘之機(jī)。

    他介紹，騙保團(tuán)伙利用車(chē)牌號(hào)為“鄂J96227”的邁騰轎車(chē)行騙時(shí)，曾在3天內(nèi)從兩家不同的保險(xiǎn)公司為該車(chē)購(gòu)買(mǎi)到商業(yè)保險(xiǎn)。如果這兩家保險(xiǎn)公司信息互通，則其中隱藏的貓膩就可迅速被發(fā)現(xiàn)。

    此外，詐騙團(tuán)伙利用該車(chē)，在不到半年的時(shí)間里故意制造過(guò)3次類似的車(chē)損事故，且每次的保險(xiǎn)賠償金都為10萬(wàn)元左右。如果保險(xiǎn)公司對(duì)該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、理賠信息等進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)共享，騙保行為就不會(huì)那么容易發(fā)生。（南海網(wǎng)）