互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年05月11
一輛搭載L95發(fā)動機的2006年雪佛蘭樂馳1.4 L轎車。該車發(fā)動機無法啟動。 故障診斷:試車發(fā)現,啟動發(fā)動機時啟動機運轉正常,但發(fā)動機無法啟動著機。用故障檢測儀檢測,無故障代碼存儲。檢查火花塞,各火花塞均不跳火。用試燈分別檢測點火和噴油信號,發(fā)現在啟動發(fā)動機時,試燈均不閃爍,說明發(fā)動機控制單元沒有輸出點火和噴油信號。診斷至此,懷疑曲軸位置傳感器損壞。 讀取發(fā)動機數據流,觀察發(fā)動機轉速數據,發(fā)現在啟動發(fā)動機時,發(fā)動機轉速始終為0 r/min,異常(正常應為200 r/min~300 r/min )。該車曲軸位置傳感器為磁電式,有2根信號線和1根屏蔽線,曲軸旋轉時曲軸位置傳感器產生交流電壓至發(fā)動機控制單元,發(fā)動機控制單元以此判斷1缸上止點位置并計算發(fā)動機轉速。 脫開曲軸位置傳感器,測量其電阻,為540Ω,在正常范圍(460Ω~620Ω);試啟動發(fā)動機,同時用萬用表交流電壓擋測量曲軸位置傳感器輸出電壓,約為0.25 V,說明曲軸位置傳感器有信號電壓輸出。拆下曲軸位置傳感器進行檢查,其頭部無臟污、破損等異,F象;檢查曲軸位置傳感器與發(fā)動機控制單元間的信號線路,均導通;拆檢曲軸位置傳感器信號輪,也未見異常。更換曲軸位置傳感器后試車,故障依舊,由此推斷發(fā)動機控制單元損壞,無法接收曲軸位置傳感器信號。 排除方法:更換發(fā)動機控制單元并匹配。 |
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