互聯網 俠名 汽車電器維修 2018年03月25
一輛行駛里程約17萬km、車型為F02,搭載N54發(fā)動機的2011年寶馬740Li轎車。用戶反映:該遙控器鎖車時有時失靈,即使能鎖車,在駕駛員離開車輛再次回來時,發(fā)現車鎖已經打開了。 檢查分析:維修人員反復試車發(fā)現,當故障出現時,遙控解鎖4個車門都能聽到門鎖作動聲,但遙控上鎖卻無任何反應,而且在這種情況下行李艙蓋也無法用遙控器打開。 根據故障的現象,決定檢查遙控器、中控鎖、接線盒控制單元JBE、防盜控制單元CAS及相關電路。首先檢查遙控器。用備份遙控器試車,故障依舊?紤]到2個遙控器同時出故障的概率很小,所以可以排除遙控器。 接下來通過診斷儀來操作中控鎖,發(fā)現開鎖、關鎖都正常。觀察門鎖狀態(tài)數據,發(fā)現都能正常識別到,因此排除了接線盒控制單元的問題。 查看防盜控制單元CAS的數據,發(fā)現左后門外拉手的數據異常,在沒有人觸動的情況下,顯示已操縱(圖1)。將左后門外拉手斷開后試車(圖2),故障現象消失。 |
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