4月16日消息，高合汽車破產(chǎn)重整有了實質(zhì)性的進展。


過去，高合汽車高昂的售價，使得該品牌的車型銷量慘淡，而資金鏈緊張，也成為壓垮高合的最后一根稻草。


據(jù)悉，高合汽車為華人運通系公司旗下品牌，2024年8月進入破產(chǎn)預(yù)重整程序。


近日，根據(jù)鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院公布的《華人運通系五十二家公司合并重整裁定書》，首次公布了華人運通的資產(chǎn)負債情況和共益?zhèn)顿Y人信息。


在資產(chǎn)和負債情況方面，華人運通系五十二家公司合并口徑賬面資產(chǎn)總額為59.83億元，賬面負債157.81億元。


同時，在預(yù)重整期間，債權(quán)人申報債權(quán)金額合計約228億元，臨時管理人已初步審查確認的債權(quán)金額合計超過100億元。


根據(jù)一審判決，華人運通江蘇公司等五十二家申請人關(guān)于實質(zhì)合并重整的申請符合法律規(guī)定，予以準許。這意味著，高合進入實質(zhì)性合并重整階段，債務(wù)即將梳理剝離，等待資金即可重啟公司。


高合汽車破產(chǎn)重整新進展：欠款157億元 渴望“起死回生” ！


但鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院也表示，上述五十二家申請人均系關(guān)聯(lián)企業(yè)，五十二家申請人存在財產(chǎn)混同、人員混同、辦公場所混同、經(jīng)營管理混同、申請人之間存在互相擔保等情況，各關(guān)聯(lián)企業(yè)成員業(yè)務(wù)和財產(chǎn)也難以區(qū)分。


同時，由于各申請人資產(chǎn)負債情況差異較大，有效資產(chǎn)與外部債權(quán)分布不均，若單獨重整，將不可避免地產(chǎn)生各公司債權(quán)人清償率不一致的情況，甚至部分公司的債權(quán)人無法獲得清償。因此，單獨重整或?qū)p害全體債權(quán)人公平清償利益，合并重整將有利于維護債權(quán)人的公平清償利益。


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而除高合之外，威馬汽車、極越汽車也都渴望尋求破產(chǎn)重整重新獲得資金的渠道。


高合若是能“起死回生”，或?qū)⒊蔀槭讉�倒下，又站起來的新勢力車企，而此前的老車主和供應(yīng)商也將有了保障。