購買的進口汽車剛一年多，卻歷經(jīng)幾次反復維修，甚至要兩次更換變速箱，想退換車，又屢遭拒絕。我們已經(jīng)習慣于稱這些車主為運氣不佳，郭女士就是這其中倒霉的一位，這讓人頭痛的問題，讓她備感困擾。

    森林人保內(nèi)更換兩次變速箱

    2009年11月，郭女士在云南華東汽車銷售有限公司以314800元的價格購買了一輛斯巴魯森林人越野車。2010年9月，購買不到一年的越野車突然出現(xiàn)異常，變速箱發(fā)生故障。銷售方對此進行了解決，將出現(xiàn)問題的變速箱更換處理。

    2010年11月15日，郭女士在正常使用車輛過程中，變速箱再次遭遇故障，云南華東斯巴魯4S店用拖車將出現(xiàn)問題的森林人從六盤水市運到甲方4S店維修。車輛出現(xiàn)兩次問題，讓郭女士持有很大的意見，新車接連出現(xiàn)故障，更換了兩次變速箱，給自己的生活和工作帶來了不便，造成了一定的困擾和損失，這讓她很難接受。

    斯巴魯售后“無作為”車主寒心

    讓郭女士難以接受的還有售后服務情況，車子出現(xiàn)問題，尋求修理的過程更是繁瑣。

    郭女士駕車第一次碰見問題時，她立即將車開往云南華東4s店想要進行檢修。但在途中汽車全車警報燈亮，出現(xiàn)跳檔，她將車停下查看后意識到不能繼續(xù)駕駛，于是與云南華東4s店說明情況，但4s店卻告知她如派拖車救援需等6小時，并建議她繼續(xù)駕駛到站維修。

    在無奈之下，郭女士提心掉膽冒險行駛近300公里的路程到達云南華東斯巴魯4S店。最后檢測確認為變速箱故障，需要更換變速箱總成方可解決問題，但被告知目前4s店無存貨，需從廠家發(fā)貨，預計需要一個月的維修時間。

    等待車輛修理的一個月內(nèi)，郭女士因無車可用感覺非常不便，要求4s店提供代步車也遭到了拒絕。無奈之下，郭女士只好自己租車來用，4s店和廠家對所產(chǎn)生的費用并不給予報銷，這已經(jīng)讓她倍感氣憤。

    但更讓郭女士氣憤的是第二次變速箱故障的出現(xiàn)，距離第一次維修完畢剛過1個月，由于再次涉及變速箱如此重要的部件，郭女士向云南華東斯巴魯4S店提出換車處理，但被4s店以“沒有先例”為由予以拒絕。

    在強硬的4S店面前，郭女士退而求其次，要求云南華東斯巴魯4S店承諾，如果車子再出問題需免費換車，但4s店卻要求換車的話，郭女士必須承擔8萬元折舊費。如此高昂的折舊費緣何需要無過錯的車主來承擔？這是郭女士百思不得其解的問題。由于4s店不愿就故障問題作出承諾，雙方相持不下，目前故障車輛暫時被擱置起來。

    代理制導致斯巴魯售后服務頻遭誥病

    森林人作為斯巴魯目前最為熱銷的車型，其關注度一向較高，而其20多萬的價格，對于喜愛進口車型的消費者來說更是充滿誘惑。然而對于消費者來說，購車并不僅僅是一錘子買賣，購車后保養(yǎng)、維修的方便與否以及服務的好壞對于汽車品牌的口啤更是有著不可替代的作用。也正因此，目前大部分汽車企業(yè)已經(jīng)逐步開展售后服務品牌進行服務的完善和細化。

    斯巴魯目前并未在中國實現(xiàn)國產(chǎn)，而是采用總代理制的方式進口銷售，雖說代理制的方式為斯巴魯節(jié)省了開拓渠道的時間，但卻為斯巴魯?shù)那拦芾韼砹藰O大的挑戰(zhàn)。對于代理公司來說，利益才是最根本的，當斯巴魯?shù)目谄∨c利益發(fā)生沖突的時候，4s店想到的并不是如何去提升斯巴魯?shù)目谄�，而是如何產(chǎn)生更大的利益。因此，當我們屢屢看到斯巴魯4s店在與車主產(chǎn)生糾紛時的種種劣跡時，也就不足為奇了。

    日前，有車主集體投訴斯巴魯森林人啟動困難，也引起了眾多媒體的關注。汽車投訴網(wǎng)之前也曾多次點評斯巴魯售后服務無作為。中國證券報也曾根據(jù)汽車投訴網(wǎng)的數(shù)據(jù)撰文《斯巴魯近期投訴量急增處理解決率為零》對其進行批評，但目前仍然看不到斯巴魯有任何改善的行動。這更是為其目前即將“國產(chǎn)”的傳言中，徒增不少變數(shù)。

    在汽車投訴網(wǎng)上，斯巴魯?shù)耐对V處理率僅有14.81％，排在倒數(shù)第七的位置；而在最能體現(xiàn)一個企業(yè)投訴處理好壞的QT分值上，斯巴魯?shù)牡梅譃?1.59分，排在倒數(shù)第九。一串串數(shù)字的背后，折射的還是斯巴魯漠視車主的態(tài)度。

    專家點評：保內(nèi)多修可進行退換車處理

    汽車投訴網(wǎng)評論員大陳認為，郭女士這輛森林人在保修期內(nèi)兩次因變速箱嚴重故障需要更換總成方能解決，且拒絕承諾再次出現(xiàn)同樣故障時為郭女士進行退換車，這已經(jīng)違反了《消費者權益保護法》第四十五條中提到的“在保修期內(nèi)兩次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應當負責更換或者退貨”條款。郭女士完全可以依據(jù)維修單據(jù)，請求法院強制要求4s店承擔退換車的責任。4s店以“無此先例”為由拒絕不但荒謬之極，更是沒有任何說服力和法律支持。

    此外，消法第四十五條規(guī)定中還針對大件商品在修理過程中產(chǎn)生的費用明確規(guī)定由經(jīng)營者來承擔。在本例中，郭女士多次奔波幾百公里進行維修所產(chǎn)生的費用，包括維修期間的租車費用，只要在合理范圍內(nèi)，均完全可以要求4$店承擔！

    為了更好的協(xié)助廣大車主維護自身權益，汽車投訴網(wǎng)也將在全國范圍內(nèi)募集更多志愿者律師，以便能夠更全面地為車主們提供免費法律咨詢服務！對于郭女士車輛問題的進一步發(fā)展，汽車投訴網(wǎng)也將繼續(xù)予以關注！

    在點評的最后，我們有必要再來回顧一個案例：同樣是云南華東斯巴魯4s店，去年6月份曾被車主告上法庭。理由很簡單，車主原來只是水箱有問題需要維修，到最后卻被4s店私自拆毀發(fā)動機，并稱需要5萬多元進行維修，車主在多次溝通無果后不得以采取法律手段，當時汽車投訴網(wǎng)也曾對此進行了《森林人小問題修出大毛病，斯巴魯“腳痛醫(yī)頭”太無恥》的點評。據(jù)車主向汽車投訴網(wǎng)反饋的最新情況，目前案件已經(jīng)進行了第一次開庭，從庭審情況來看勝訴希望較大，有望于近期宣判。來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)